D’origine notre Iveco 4X4, à un réservoir de carburant de 70 Litres.
Afin d’avoir une plus grande autonomie pendant la traversée de contrées moins peuplées on décide et ce en concertation avec Jérome, le Grand Manitou de la mécanique, d’ajouter un réservoir supplémentaire.
Bien sûr la solution était d’en faire un sur mesure, mais nous n’avons pas les outils d’une part et quand un professionnel le fait, le prix demandé dépasse largement notre budget du coup on a du adapté…
Notre choix se porte sur un réservoir de 55 litres, dont les dimensions correspondent à l’emplacement disponible sous l’engin aussi bien sur la longueur , la largeur et la hauteur.
Nous avons commandé sur le site de EURO 4X4 :
– le réservoir de 55 Litres en plastique rouge Longueur : 650 mm – Hauteur : 300 mm – Largeur : 350 mm
– Nable de remplissage diamètre 50 Diesel
– Tuyau souple a carburant 51mm
– Pompe a carburant élèctrique
Il faut ajouter à cela différents articles, achetés dans des magasins d’outillage agricole.
– 1 T
– 1 filtre qu’on place entre la pompe élèctrique et le réservoir supplémentaire
– 1 interrupteur à placer près de tableau de bord pour activer la pompe et faire passer le carburant d’un réservoir à l’autre.
Précision :
Nous n’avons pas ajouter de témoin visuel de capacité associé au réservoir supplémentaire ; On transfèrera le carburant du second réservoir au réservoir d’origine.
– 2 fixations qui vont supporter le second réservoir
Une fois toute les mesures prises, on peint les fixations par un antirouille et une peinture noire.
Pour l’emplacement, nous n’avons pas vraiment eut le choix, le seul endroit possible est situé derrière le marche pied latéral :
Pour la mise en place de la nable de remplissage il faut prévoir de faire des découpes sur la carrosserie, des plaques pour reformer un présentoir , de la fibre de verre, du mastic et de l’huile de coude pour le ponçage !!!
Une fois le présentoir qui va réceptionner la nable est prêt, il faut faire la découpe.
On ponce de nouveau, on re mastic, on ponce, on re mastique afin que tout soit de niveau et enfin on passe un aprêt spécial peinture auto.
Prévoir une bombe de peinture de la couleur de la carosserie , nous l’avons faite préparer par Baïsse Auto à Narbonne.
Installation de la Nable de remplissage :
Voici un schéma de notre installation, Cliquez sur le lien suivant : ICI
Importante précision : Le réservoir supplémentaire a été raccordé sur le retour Gazoil de celui d’Origine
Maintenant notre autonomie en carburant est de 125 Litres ; on devrait pouvoir se débrouiller !!!!
Voici un article que nous avons consulté sur le forum de B90, qui nous a donné des idées : Cliquez ICI